Hoe goed te gebruiken en te onderhouden CNC Deep Hole Boor?

1. Hou van de CNC diepe gat boor, houd de numerieke controle diep gat boor en accessoires zien er schoon en schoon, schoon en hygiënisch.

2. Gereedschappen, gereedschappen, gereedschapsarmaturen zijn netjes gerangschikt.

3. De veiligheidsbeveiligingsinrichtingen zoals de deurschakelaar van de operatiekamer en de anti-botsingsschakelaar van de CNC-diepgatboormachine moeten normaal in gebruik worden genomen en mogen niet naar gelang naar het testament worden verwijderd.

4. Controleer voordat u de aan/uit-schakelaar inschakelt of de uitgangsspanning van de regelaar 380V is, of de driefase in evenwicht is, als er sprake is van een abnormale voeding, de voeding van de machine niet mag inschakelen.

5. De verwarmingsprocedure moet worden uitgevoerd voordat er elke dag gaten worden inboord. Indien nodig, de volledige beweging beweging machine assen 3-5 keer, om de rails te smeren.

6. Elke dag om het oliepeil van smeermiddelen te controleren, om tijdig aan te vullen, met ISO68 railsmeermiddelen.

7. Ga elke dag naar het werk om te zien of er olielek op de grond is.

8. Controleer één keer per week de druk van het hydraulisch station als het normaal is en de druk 2MPA.

9. Controleer één keer per week het koelolietankniveau, of het filterpapier voldoende is, let op de aanvulling.

10. Reinig de motor achterklep, elektrische kast airconditioner, koeler bescherming netwerk stof om de twee maanden.

11. Reinig regelmatig de koelolie terug naar de tank neerslag onzuiverheden, aandacht besteden aan de terugkeer pomp uitlaat oliedruk te observeren.

12. Breng regelmatig olie aan op het gereedschapsschild om te voorkomen dat letsel door borduurwerk en overmatige wrijving wordt veroorzaakt.

13. Ten minste een half jaar om een groot aantal controle diepe gat boor ingres onderhoud te doen, met inbegrip van te controleren of de rail slijtage is, motorgeluid is abnormaal, CNC diep gat boren bed limiet bescherming en anti-botsing schakelaar functie is normaal, of de kabel van bewegende deel is slijtage, of er stof en andere afwijkingen in de belangrijkste elektrische kast , of het externe controlecircuit volledig normaal is (zoals oliepeilschakelaar, oliewegregelingsfunctie), of de olieverbinding los zit, of de balansketen los zit, enz. Veeg de geleider mag geen wollig (hoofd)katoengaren gebruiken.