Racefiets Zeshoek Gepolijst

Bovenstaand onderzoek naar de stabiliteit van het draaien en frezen van composietbewerkingen is voornamelijk gericht op het hogesnelheids snijproces. Het landingsgestel van op een vliegdekschip gebaseerde vliegtuigen is meestal gemaakt van A100-staal en het fenomeen van vastzitten van gereedschap is ernstig tijdens het bewerkingsproces. Om de standtijd van het gereedschap te garanderen, wordt gewoonlijk machinale bewerking op lage snelheid gebruikt. Tlusty wees erop dat bij snijden met lage snelheid het gegolfde oppervlak van het werkstukoppervlak een significante intrusierelatie met de gereedschapsflank zal hebben, wat resulteert in procesdemping en de grens van de bewerkingsstabiliteit beïnvloedt. Ahmadi et al. gebruikte equivalente polynomen om het trillingsoppervlak van het werkstuk te simuleren, en stelde analytische formules op voor de gereedschapsflank en het volume van het werkstukoppervlak.

Neem contact met ons op:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tel: plus 86-755-23699351

Maffia: plus 8618666663894