Koppelinrichting elektrisch contact voor railvoertuigen

6. Bekende beschermkappen voor het koppelen van elektrische contactkoppelingen en daaraan te koppelen gekoppelde elektrische contactkoppelingen die automatisch synchroon worden geopend door contact met elkaar, waarbij de bijbehorende beschermkappen passeren Een veerinrichting die aan de buitenkant op het elektrische contact is aangebracht koppeling of op de behuizing van de bijbehorende elektrische contactkoppeling en is scharnierend aan de bijbehorende beschermkap in de gesloten positie gehouden. Wanneer de beschermkap van de aan te sluiten elektrische contactkoppeling en de beschermkap van de bijpassende elektrische contactkoppeling samen worden bewogen, wordt de veer overwonnen wanneer de beschermkappen met elkaar in contact komen door de oppervlakken van de beschermkappen tegen elkaar te rollen ander. Het apparaat realiseert opening. De conventioneel blootgestelde veerelementen van de bedieningsinrichting voor het verplaatsen van het deksel kunnen echter, in het bijzonder bij gesloten beschermklep, door opstaand grind of dergelijke beschadigd raken of verloren gaan en daardoor de functie van de bedieningsinrichting aanzienlijk verminderen.

7. Om de synchronisatie van de opening te verbeteren en slippen te voorkomen, is een dergelijke automatische beschermkap bijvoorbeeld voorzien van rubberen elementen aan de kopse kant van de contact-passing koppeling, die dienen om de elektrische contact-koppeling te vergroten met de tegenpartij. Wrijving of een bepaalde vormpassing treedt op wanneer de kopse kanten van de beschermkap van de aansluitinrichting in contact komen. Deze rubberen delen worden door lijmen of klinken aan de beschermkap bevestigd en de rubberen delen zijn meestal geëxtrudeerde profielen of matten. Het nadeel van deze oplossing is dat bij een om meerdere assen gebogen beschermkap deze onderdelen moeilijk te bevestigen zijn of hiervoor een speciaal vervaardigd profiel moet worden vervaardigd, hetgeen extra gereedschapskosten met zich meebrengt.

8. Daarom is het door de onderhavige uitvinding op te lossen technische probleem het verschaffen van een verbeterde elektrische contactkoppelingsinrichting voor een automatische middenbufferschokkoppelingsinrichting van een railvoertuig, die wordt gekenmerkt door een niet-storende Open en herbedek de interface-eenheid. In dit geval zou het, door de nadelen van de stand van de techniek op te heffen, mogelijk moeten zijn om de beschermkappen van de met elkaar te verbinden elektrische contactkoppelingen gesynchroniseerd zonder interferentie te openen. In het bijzonder zijn elektrische contactkoppelingen en centrale buffers voor spoorvoertuigen voorzien.

Neem contact met ons op:

Email: zhang@pride-cnc.com

Tel: plus 86-755-23699351

Maffia: plus 8618666663894