Elementen van technische realisatie van armaturen voor auto-onderdelen

Technische implementatie-elementen:

3. Op basis van de technische problemen die in de achtergrondtechnologie bestaan, stelt het gebruiksmodel een armatuur voor auto-onderdelen voor.

4. Een klem voor auto-onderdelen, bestaande uit een montageplaat, een schuifplaat en twee klemstaven, de schuifplaat is verschuifbaar gemonteerd op de montageplaat, de schuifplaat is voorzien van een goot en de twee klemstaven zijn relatief verschuifbaar geïnstalleerd op de montageplaat. In de stortkoker zijn tussen de beide klemstangen meerdere elastische verbindingsstukken voor het naderen van elkaar aangebracht.

5. Bij voorkeur is de montageplaat voorzien van een bewegende groef, is de glijplaat voorzien van een glijblok en is het glijblok verschuifbaar geïnstalleerd in de bewegende groef.

6. Bij voorkeur is een roterende staaf roteerbaar verbonden met de montageplaat, en de roterende staaf penetreert de schuifplaat, een uiteinde van de roterende staaf dichtbij de klemstaaf is voorzien van een nok, en een topstaaf is voorzien tussen de twee klemstangen, De nok bevindt zich tussen de twee vijzels.

7. Bij voorkeur is het uiteinde van de draaistang weg van de klemstang voorzien van een draaiwiel, is het draaiwiel voorzien van een draaihendel, is het draaiwiel voorzien van een klemstang en is de schuifplaat voorzien van twee limiet posities. deel.

8. Bij voorkeur omvat de elastische connector twee hulzen en een veer, een schuifstang is verschuifbaar geïnstalleerd in de twee hulzen, de veer is buiten de schuifstang gehuld en de twee uiteinden van de veer zijn respectievelijk verbonden met de twee hulzen. aansluiten.

9. Bij voorkeur zijn de twee klemstaven voorzien van klemblokken, bevinden de twee klemblokken zich aan één zijde van de twee klemstaven dicht bij elkaar, en zijn de twee klemblokken voorzien van zachte pads aan één zijde dicht bij elkaar .

10. Een klem voor auto-onderdelen voorgesteld door het huidige gebruiksmodel, de veer drijft twee bussen aan om elkaar te naderen, en de twee bussen drijven twee klemstangen aan om elkaar te naderen, zodat de twee klemstangen de auto-onderdelen vastklemmen; De twee hulzen schuiven langs de schuifstang en de schuifstang geleidt de twee hulzen voor een stabiele klemming; de schuifplaat is geïnstalleerd in de bewegende groef door het schuifblok, dat de klemstang en de auto-onderdelen kan aandrijven om te bewegen, om de volgende stap van de werking van de auto-onderdelen te vergemakkelijken; de runner drijft de roterende staaf en de nok aan om te roteren, zodat de twee uitwerpstaven ver van elkaar verwijderd zijn, wat handig is voor het losmaken van de klem; de klem vergemakkelijkt niet alleen het klemmen en bevestigen van de auto-onderdelen, vereenvoudigt de structuur, maar vergemakkelijkt ook het klemmen De vastgehouden auto-onderdelen kunnen stabiel bewegen, de bediening is eenvoudig en de auto-onderdelen kunnen gemakkelijk worden vastgeklemd en losgemaakt, wat de uitvoerbaarheid verbetert

Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com