Laser 3D-printer CNC messing bewerking onderdelen

De auto knaagt tijdens het gebruik aan de baan, wat een zeer ernstig probleem is. Onder normale bedrijfsomstandigheden is er een zekere opening tussen de wielflens van de kraan en het spoor. De maximale opening is over het algemeen ontworpen om 30-40 mm te zijn. Echter, door enkele redenen zoals hijsen en sommige factoren in werking, zijn de wielen scheef, waardoor de wielen in bedrijf zijn. Het contactoppervlak met de baan bevindt zich niet in het midden van het loopvlak, waardoor de carrosserie afwijkt. Wanneer de carrosserie scheef staat, wordt een kant van de velg van de kraan tegen de zijkant van de baan geknepen en hebben de velg en de baan zijdelingse wrijving, wat de zijdelingslijtage van de velg en de baan veroorzaakt. Dit is de belangrijkste oorzaak van de afbuiging en het knagen van het spoor door de kraan. De reden is dat hoewel de wielbasis en spooroverspanning correct zijn, de middellijn van het wielprofiel niet samenvalt met de middellijn van het spoor. Wanneer de carrosserie scheef staat, loopt de hele kraan in contact aan de zijkant van het spoor, waardoor de zijkant van de velg en het spoor met geweld worden gecontacteerd en het wiel en het spoor ernstig versleten zijn, zodat de rail wordt geknaagd.

Neem dan contact met ons op via zhang@pride-cnc.com