Productiemethode van lucht-warmtepompsysteem:

1. Het gebruiksmodel heeft betrekking op het technische gebied van warmtepompsystemen, in het bijzonder op een lucht/water warmtepompsysteem.

Achtergrond techniek:

2. Lucht/water warmtepompsystemen hebben allemaal het probleem van ijsvorming op de luchtzijdige warmtewisselaar. Als de warmtewisselaar eenmaal bevroren is, nemen de warmtewisselingsprestaties van de warmtewisselaar af, dus het vertragen van de vorstsnelheid van de warmtewisselaar of het onderdrukken van de ijsvorming van de warmtewisselaar kan de warmtewisselingsprestaties van de warmtewisselaar verbeteren.

3. De vakman constateert dat de bestaande technologie in ieder geval de volgende technische problemen heeft:

4. Wanneer de buitenwarmtewisselaar meerdere rijen heeft (meer dan drie rijen en inclusief drie rijen), is de bevriezingssnelheid van de buitenwarmtewisselaars van verschillende rijen verschillend. Over het algemeen wordt de lijzijde warmtewisselaar eerst bevroren, gevolgd door het middelste deel van de warmtewisselaar, de loefzijde warmtewisselaar is de laatste die bevriest. Aangezien de mate en mate van bevriezing van de warmtewisselaar gerelateerd zijn aan factoren zoals relatieve luchtvochtigheid, luchttemperatuur, inlaatwindsnelheid en vinstructuur, is de specifieke prestatie dat hoe groter de relatieve vochtigheid van de inlaatlucht, hoe gemakkelijker het is te bevriezen. De temperatuur van de inlaatlucht ligt tussen 0 graden en 3 graden. De frosting rate is het hoogst in het interval. Hoe groter de inlaatwindsnelheid, hoe kleiner de kans op bevriezing en hoe groter de afstand tussen de vinnen, hoe kleiner de kans op bevriezing. De lucht stroomt van de loefzijde naar de lijzijde. Omdat het koelmiddel in de warmtewisselaar continu verdampt om de warmte van de lucht die door het oppervlak van de warmtewisselaar stroomt weg te nemen, zal de temperatuur van de lucht dalen en de relatieve vochtigheid stijgen. Kachels zijn relatief vatbaarder voor vorst.

Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com