Structuur van wentellagers

Rollagers bestaan ​​over het algemeen uit kragen (binnen, buiten), rollende en vasthoudconstructies. Er zijn verschillende rollen tussen de binnen- en buitenringen, die met een bepaald interval worden vastgehouden door de rollen vast te houden en soepel te laten rollen.

1) kraag (binnenring, buitenring)

Het rollende deel van het rollende lichaam op de kraag wordt de raceway genoemd, het oppervlak wordt het raceway-oppervlak genoemd, de kogellagerkraag heeft de raceway ook wel het kanaal genoemd.

Over het algemeen zijn de binnenste en buitenste ringen in de kraag uitgelijnd met respectievelijk de as en het huis.

De binnenste en buitenste ringen van de druklagers worden respectievelijk as- en zittingringen genoemd.

2) Scrollbody

De rol is onderverdeeld in twee categorieën: kogel en rol, rollen zijn onderverdeeld in cilindrische rollen, rollen, conische rollen, kogelrollen enzovoort, afhankelijk van hun verschillende vormen.

3) Kooi

De kooi moet het rollende deel omringen zodat het op een bepaalde afstand in cirkelvormige richting wordt gehouden.

De kooi heeft een stempelframe, de voertuigcarrosseriekooi, de technische kunststof vormkooi.

Lagers met kooien hebben minder wrijvingsweerstand dan vollast kogellagers zonder kooien en zijn geschikt voor snelle rotatie.