Technische kenmerken van gas-vloeistofscheidingssysteem

Technische eigenschappen:

1. Een gas-vloeistofscheidingssysteem, met het kenmerk dat het een compressor, een condensor, een eerste smoorinrichting, een verdamper en een gas-vloeistofafscheider omvat; de compressor, de condensor, de eerste smoorinrichting, de verdamper en de gas-vloeistofafscheider worden achtereenvolgens aangesloten; de gas-vloeistofscheider omvat een containerlichaam, een vloeistofinlaatpijp voor het invoeren van een gas-vloeibaar gemengd fluïdum in het containerlichaam, en een gas voor het transporteren van gas van het containerlichaam naar buiten De uitlaat pijp en de fluïdumuitlaatpijp voor het transporteren van vloeistof van het containerlichaam naar buiten; de vloeistofinlaatleiding is aangesloten op de verdamper, de gasuitlaatleiding is aangesloten op de luchtretourpoort van de compressor en de vloeistofuitlaatleiding is aangesloten op Voor de luchtretourpoort van de compressor kan de vloeistofuitlaatleiding worden geschakeld tussen communicerend en sluitend, en de vloeistofuitlaatleiding is ook verbonden met een verwarmingsgedeelte, dat in een verwarmingstoestand en een niet-verwarmende toestand kan zijn. Tijdens de eerste opstart wordt de vloeistofuitlaatleiding in een gesloten toestand geschakeld en bevindt het verwarmingsgedeelte zich in een niet-verwarmende toestand; tijdens bedrijf wordt de vloeistofuitlaatleiding in een aangesloten toestand geschakeld, afhankelijk van de mate van oververhitting in het containerlichaam. Het verwarmingsgedeelte bevindt zich in een verwarmingstoestand of een niet-verwarmende toestand. 2. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 1, waarbij de fluïduminlaatpijp is aangebracht aan het boveneinde van het containerlichaam, en de inlaat van de fluïduminlaatpijp is aangebracht buiten het containerlichaam; de vloeistofinlaat De uitlaat van de pijp strekt zich uit tot in het containerlichaam; de gasuitlaatpijp is aangebracht aan het boveneinde van het containerlichaam, de uitlaat van de gasuitlaatpijp is buiten het containerlichaam aangebracht en de inlaat van de gasuitlaatpijp strekt zich uit tot het containerlichaam. Binnen het containerlichaam; de inlaat van de fluïdumuitlaatpijp is aangebracht aan de onderkant van het containerlichaam en staat in verbinding met het containerlichaam, en de uitlaat van de fluïdumuitlaatpijp bevindt zich buiten het containerlichaam. 3. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 2, waarbij de vloeistofinlaatpijp in een l-vorm is, en de uitlaat van de vloeistofinlaatpijp zich aan het laterale uiteinde van de l bevindt. -vorm. 4. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 3, waarbij de uitlaat van de fluïduminlaatpijp afgekeerd is van de inlaat van de gasuitlaatpijp. 5. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat: de gasuitlaatleiding i-vormig is, waarbij de langslengte van de gasuitlaatleiding zich uitstrekt in het houderlichaam en het fluïdum inlaatpijp die zich uitstrekt in de lengterichting in het containerlichaam is gelijk aan of ongeveer gelijk. 6. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 1, waarbij het containerlichaam een ​​bovenste cilinder en een onderste cilinder omvat die zijn afgedicht en verbonden en vastgezet, en de vloeistofinlaatpijp en de gasuitlaatpijp beide zijn aangebracht in de Op de bovenste cilinder is de vloeistofuitlaatleiding op de onderste cilinder aangebracht. 7. Volgens conclusie 1

Het gas{{0}}vloeistofscheidingssysteem volgens een van de 6, met het kenmerk, dat: een eerste aftakleiding en een tweede aftakleiding zijn voorzien tussen de fluïdumuitlaatleiding en de luchtretourpoort van de compressor; beide uiteinden van de eerste aftakleiding De vloeistofuitlaatleiding en de luchtretourpoort van de compressor zijn respectievelijk verbonden, en de eerste aftakleiding is voorzien van een eerste klep; beide uiteinden van de tweede aftakleiding zijn respectievelijk verbonden met de vloeistofuitlaatleiding en de retourpoort van de compressor. Luchtpoort, de tweede aftakleiding is voorzien van een tweede klep en het verwarmingsgedeelte; bij de eerste start zijn de eerste klep en de tweede klep gesloten en bevindt het verwarmingsgedeelte zich in een niet-verwarmende staat; werkproces Wanneer de mate van oververhitting in het containerlichaam groter is dan 0, wordt de eerste klep geopend, de tweede klep gesloten en bevindt het verwarmingsgedeelte zich in een niet-verwarmende staat; wanneer de mate van oververhitting in het containerlichaam minder dan 0 is, is de eerste klep gesloten, wordt de tweede klep geopend en bevindt het verwarmingsgedeelte zich in een verwarmingstoestand. 8. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 7, waarbij het verwarmingsgedeelte een regenerator is en de condensatie

The connecting pipeline between the heat exchanger and the first throttling device passes through the heat regenerator. 9. According to 

Het gas{{0}}vloeistofscheidingssysteem volgens een van de 6, met het kenmerk dat: het verwarmingsgedeelte een regenerator is, en een derde aftakleiding en een vierde aftakleiding zijn aangebracht tussen de condensor en de eerste smoorinrichting De verbindingsleiding tussen de vloeistofuitlaatleiding en de luchtretourpoort van de compressor gaat door de regenerator en een derde klep is aangebracht tussen de vloeistofuitlaatleiding en de regenerator; de derde aftakleiding De twee uiteinden van de vierde aftakleiding zijn respectievelijk verbonden met de condensor en de eerste smoorinrichting, en de derde aftakleiding is voorzien van een tweede smoorinrichting; beide uiteinden van de vierde aftakleiding zijn respectievelijk verbonden met de condensor en de eerste smoorinrichting. Een smoorinrichting en de vierde aftakleiding lopen door de regenerator, en de vierde aftakleiding is voorzien van een derde smoorinrichting vóór de regenerator; wanneer aanvankelijk gestart, is de derde klep gesloten, dus de eerste smoorinrichting en de tweede smoorinrichting worden geopend en de derde smoorinrichting is gesloten; tijdens bedrijf, wanneer de mate van oververhitting in het containerlichaam groter is dan 0, gaat de derde klep open en worden de eerste smoorinrichting en de tweede smoorinrichting geopend en wordt de derde smoorinrichting gesloten; wanneer de oververhitting in het containerlichaam minder is dan 0, wordt de derde klep geopend en worden de eerste smoorinrichting en de derde smoorinrichting gesloten. Het stroomapparaat is ingeschakeld en het tweede smoorapparaat is uitgeschakeld. 10. Gas-vloeistofscheidingssysteem volgens conclusie 7, waarbij de opening van de eerste smoorinrichting en/of de tweede smoorinrichting en/of de derde smoorinrichting instelbaar is.

Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com