Technische kenmerken van de superchargerbeugel:

Technische eigenschappen:

1. Een turbocompressorbeugel, met het kenmerk dat deze een basis omvat en een op de basis aangebracht beugellichaam, het beugellichaam is voorzien van een turbocompressorolie-inlaatkanaal en een turbocompressorolieretourkanaal, en de basis is voorzien van een retour De olie holte en de olieretourpoort van de beugel zijn verbonden met de olieretourdoorgang van de supercharger en de olieretourpoort van de beugel. 2. Aanjagersteun volgens conclusie 1, waarbij de basis is voorzien van een temperatuursensorinterface die in verbinding staat met de olieretourholte, en een olieretourschot is voorzien in de olieretourholte, zodat het olieretourschot zich tussen de temperatuur bevindt. sensorinterface en de olieretourpoort van de beugel, en het olieretourschot en de temperatuursensorinterface bevinden zich respectievelijk aan beide zijden van de uitlaat van de olieretourdoorgang van de turbocompressor. 3. Aanjagersteun volgens conclusie 2, waarbij de hoogte van het olieretourschot groter is dan de radiale afmeting van de temperatuursensorinterface. 4. Superchargerbeugel volgens conclusie 2, waarbij de basis is voorzien van een reinigingspoort die in verbinding staat met de olieretourholte, en de reinigingspoort en de olieretourpoort van de beugel zich respectievelijk aan weerszijden van de olieretouropening bevinden. holte, bevindt de interface van de temperatuursensor zich tussen de reinigingspoort en de olieretourdoorgang van de turbocompressor. 3. Aanjagersteun volgens conclusie 2, waarbij het olieretourschot is voorzien van een olieretourgat. 2. Aanjagersteun volgens conclusie 1, waarbij het steunlichaam is voorzien van een druksensorinterface, en de druksensorinterface in verbinding staat met het aanjagerolie-inlaatkanaal. 7. Aanjagersteun volgens conclusie 6, waarbij de aanjagerolie-inlaatdoorgang een steunolie-inlaat omvat die is voorzien aan een zijde van het steunlichaam, en een eerste oliedoorgang en een aanjagerolie-inlaat die is aangebracht aan de bovenkant van het steunlichaam , de eerste oliedoorgang communiceert de olie-inlaat van de beugel en de olie-inlaat van de supercharger, en de interface van de druksensor is verbonden met de De eerste oliedoorgang is aangesloten. 8. Turbocompressorbeugel volgens conclusie 6, waarbij de turbocompressorolieretourdoorgang een turbocompressorolieretourpoort omvat die is aangebracht op de bovenzijde van het beugellichaam, en een turbocompressorolieretourpoort die is aangebracht in het beugellichaam. De tweede oliedoorgang staat in verbinding met de olieretourpoort van de compressor en de olieretourholte. 2. Aanjagersteun volgens conclusie 1, waarbij het steunlichaam is voorzien van een aanjagerverbindingsstructuur voor verbinding met een aanjager. 10. Aanjagersteun volgens conclusie 1, waarbij de basis is voorzien van een motoraansluitconstructie voor aansluiting op een motor.

Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com