Technische realisatie elementen van behuizingscomponenten voor telescopische en verstelbare brandstofpompen
Jan 03, 2022
Laat een bericht achter
Technische realisatie elementen:
4. Het technische probleem dat met het huidige gebruiksmodel moet worden opgelost, is het verschaffen van een telescopisch en verstelbaar brandstofpomphuissamenstel voor de bovengenoemde-vermelde tekortkomingen van de stand van de techniek, zodat het algehele aanpassingsvermogen van de brandstofpomp wordt verbeterd , en het is geschikt voor de installatie van brandstoftanks met meerdere specificaties.
5. Om het bovenstaande doel te bereiken, voorziet de onderhavige uitvinding in de volgende technische oplossingen: een telescopisch verstelbare brandstofpompbehuizing, inclusief een bovendeksel, een behuizing, met het kenmerk dat de behuizing een binnenste beugel en een verwijderbare verpakking omvat Een buitenste stent die de buitenomtrek van de binnenste stent bedekt, is voorzien van een aanpassend verstelmechanisme dat de relatieve installatiehoogte van de buitenste stent en de binnenste stent tussen de buitenste stent en de binnenste stent kan aanpassen.
6. Met behulp van de bovenstaande technische oplossing, door de structuur van de schaal te verbeteren, is deze verdeeld in een buitenste beugel en een binnenste beugel, en er is verder voorzien in een aanpassend verstelmechanisme, zodat de totale hoogte van de schaal kan worden gewijzigd volgens de feitelijke montage-omgeving, zonder de acceptatie van de schaal te veranderen Functie, de functie van de schaal wordt verhoogd-de hoogte is verstelbaar, wat het algehele aanpassingsvermogen van de brandstofpomp verbetert en geschikt is voor installatie van meerdere specificaties en soorten brandstoftanks.
7. Het bovengenoemde behuizingsamenstel voor een telescopisch verstelbare brandstofpomp kan verder als volgt worden geconfigureerd: het aanpassingsverstelmechanisme omvat een aantal sets klemorganen die in volgorde zijn gerangschikt langs de as van de binnenste beugel en die zijn aangebracht op de buitenomtrek van de binnenste beugel, De buitenomtrek van de buitenbeugel is voorzien van meerdere groepen verbindingsgaten die opeenvolgend langs zijn eigen as zijn gerangschikt en kunnen worden vastgeknikt met het klemorgaan. De binnenste beugel kan selectief met de buitenste beugel worden vastgeknikt door het klemorgaan en het verbindingsgat. Verbreek de verbinding.
8. Met het bovenstaande technische schema zijn het klemstuk en het verbindingsgat op elkaar afgestemd, aan de ene kant kunnen de buitenste beugel en de binnenste beugel worden verbonden en vastgezet, wat de ontvangende functie van de schaal waarborgt, en aan de andere kant , het klemstuk en het verbindingsgat zijn afneembaar. De vorm van de verbindingsstructuur, wanneer de totale hoogte van de schaal moet worden aangepast, kan worden gerealiseerd door kracht uit te oefenen in de richting loodrecht op de as van de binnenste beugel om de clip te vragen om verlaat het verbindingsgat. Het is gemakkelijk te bedienen, bespaart tijd en moeite en verbetert het algehele aanpassingsvermogen van de brandstofpomp, geschikt voor installatie van meerdere specificaties en soorten brandstoftanks.
9. De hierboven-vermelde telescopische en verstelbare brandstofpompbehuizing kan verder worden geconfigureerd als: het klemorgaan omvat een verbindingsarm waarvan het ene uiteinde vast is verbonden met de binnenbeugel en waarvan de assen evenwijdig aan elkaar zijn, en een kolf die vast is verbonden met het andere uiteinde van de verbindingsarm. Een arm, de aanliggende arm, strekt zich uit naar de buitenomtrek van de binnenste beugel ten opzichte van het andere uiteinde van de vaste verbindingsarm.
10. Met de bovenstaande technische oplossing, aangezien de richting van de interactiekracht tussen de binnenste stent en de buitenste stent hoofdzakelijk de axiale richting van de twee is, wordt de steunarm loodrecht op de as van de binnenste stent verschaft om de kracht te blokkeren in de richting loodrecht op de as van de binnenste stent. , Om de dichtheid van de verbinding tussen de binnenste stent en de buitenste stent te verzekeren en losraken te voorkomen.
11. De hierboven-vermelde telescopische en verstelbare brandstofpompbehuizing kan verder als volgt worden geconfigureerd: tussen de aanslagarm en de verbindingsarm is een snelontgrendelingsarm aangebracht, en beide uiteinden van de snelontgrendelingsarm zijn respectievelijk verbonden aan de aanliggende arm en de arm is relatief vast.
12. Bij de bovenstaande technische oplossing speelt de snelspanarm hoofdzakelijk twee rollen. Een daarvan is dat de snelspanarm een hellend oppervlak vormt om het verwijderen van zowel de binnenste beugel als de buitenste beugel te vergemakkelijken. Wanneer de totale hoogte van de behuizing moet worden aangepast, staat de richting loodrecht op de binnenbeugel. De kracht wordt uitgeoefend in axiale richting. Onder invloed van het hellende oppervlak van de snelspanarm kan deze snel worden teruggetrokken en gemakkelijk worden gedemonteerd. Aangezien de richting van de interactiekracht tussen de binnenste beugel en de buitenste beugel voornamelijk in de axiale richting van de twee is, is de demontagekracht gerelateerd aan de binnenste beugel en de buitenste beugel. De twee anti--loslaten hebben geen invloed op elkaar; ten tweede werkt de snelspanarm als een versterkende ribbe, waardoor de vervorming van het klemdeel wordt vertraagd en dus de levensduur van de binnenste beugel wordt verlengd.
13. Het bovengenoemde huissamenstel voor een telescopisch verstelbare brandstofpomp kan verder als volgt worden geconfigureerd: de binnenbeugel is voorzien van een contragewichtgroef aan de buitenomtrek van het klemorgaan.
14. Door het bovenstaande technische schema aan te nemen, kan de contragewichtgroef het gewicht van de binnenste beugel verminderen, waardoor het totale gewicht van de brandstofpomp wordt verminderd, wat in overeenstemming is met het concept van lichtgewicht auto's.
15. Het bovengenoemde behuizingsamenstel voor een telescopische en verstelbare brandstofpomp kan verder worden geconfigureerd als: de bovenkap en de buitenbeugel zijn beide integraal gevormd.
16. Het gebruik van de bovenstaande technische oplossingen vermindert de verwerkings- en assemblageprocedures, wat bevorderlijk is voor het verminderen van productie man-uren
Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com
