Technische realisatie-elementen van brandstofinlaat- en uitlaatklepcomponenten voor brandstofinjectiepompen

Technische realisatie elementen:

6. Met het oog op de problemen in de stand van de techniek, verschaft de onderhavige uitvinding een olie-inlaat- en uitlaatklepsamenstel voor een brandstofinjectiepomp die de lekkage oplost die wordt veroorzaakt door overmatige olieklepafdichtingsoppervlakken, de benodigde ruimte voor het aanbrengen van het klepsamenstel vermindert, en verbetert de volumetrische efficiëntie.

7. De onderhavige uitvinding wordt op deze manier gerealiseerd. Een olie-inlaat- en uitlaatklepsamenstel voor een brandstofinjectiepomp omvat een plunjerhuls, een plunjer, een olie-inlaatklepsamenstel en een olie-uitlaatklepsamenstel; waarbij het olie-inlaatklepsamenstel is geïnstalleerd in de plunjer in de plunjerhuls. In het bovenste deel van de holte is een olie-inlaatklep dichte zitting geschroefd op de plunjerhuls op het bovenste deel van het olie-inlaatklepsamenstel. De plunjerhuls is ook voorzien van een olieaftapleiding die in verbinding staat met de plunjerholte, en een olie-uitlaatklepsamenstel is geïnstalleerd op de olie-uitlaatleiding in de plunjerhuls; de olie-inlaatklep heeft een platte-verzegelde klep, inclusief een olie-inlaatklepplaat en een inlaatklepveer; de inlaatklepplaat en het onderste eindoppervlak van de inlaatklepzitting zijn afgedicht en gemonteerd, het onderste deel van de inlaatklepplaat drukt op de inlaatklepveer en het onderste uiteinde van de inlaatklepveer ligt tegen het bovenste deel van de plunjer holte Op de schouder; de leveringsklepassemblage keurt een kogelklepassemblage goed, met inbegrip van een leveringsklepkogel die met een bolvormige groef op het leveringsoliepad is uitgerust, de leveringsklepkogel aanligt tegen de holle leveringsklepsteel, en de leveringsklep De zijwand van de olieklepsteel is voorzien van een olie-inlaat, de olie-uitlaatklepsteel is voorzien van een olie-uitlaatklepveerpositioneringstafel en de olie-uitlaatklepveer is geïnstalleerd in de olie-uitlaatklepsteel, en de olie-uitlaatklepveer en de olie-uitlaat De klep veerpositioneringstafel ligt aan, en een holle uitlaatklepveerzitting is op de uitlaatklepveer in het olie-uitlaatpad gehuld; een klepsteel en een uitlaatklepveerzitting zijn aangebracht tussen de uitlaatklepsteel en de uitlaatklepveerzitting. De olieklepveer verplaatst de ruimte.

8. Bij voorkeur is in de plunjerhuls een olieaftapgat aangebracht, in het olieaftapgat is een afdichtorgaan aangebracht, het bovenste eindoppervlak van het afdichtorgaan en de bovenzijde van het olieaftapgat vormen een olieretourruimte, de olieretourruimte De olieretouroliedoorgang verbonden met de olie-inlaatoliedoorgang van de plunjerholte.

9. Voordelen en technische effecten van de onderhavige uitvinding: Het brandstofinlaatklepsamenstel van de onderhavige uitvinding gebruikt een platte-afgedichte brandstofinlaatklepplaat omgekeerd in het middengat van de plunjerhuls, waardoor een afdichtingsoppervlak voor het persen wordt verkleind. de zitting van de brandstofinlaatklep, waardoor er een wordt verminderd. De lekbron vermindert de lay-outruimte van de olie-inlaatklep en verbetert de volumetrische efficiëntie. De olie-uitlaatklep heeft een gecombineerde structuur met stalen kogel en klepsteel, die de kosten van het slijpen van het afdichtingsoppervlak van de klepkern verlaagt, terwijl een bepaald geleidend effect behouden blijft wanneer de klepkern beweegt. Samenvattend stelt de onderhavige uitvinding de olie-inlaat- en uitlaatkleppen redelijk op in een beperkte ruimte, maximaliseert het gebruik van de interne ruimte van de plunjerhuls, vermijdt zo veel mogelijk ondoelmatige volumes en vermindert de verwerkingsmoeilijkheden.

Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com