Technische realisatie-elementen van het ontstekingsmechanisme van benzinemotoren, inclusief excentrische actieve voorkamer

Technische realisatie elementen:

4. Het doel van deze uitvinding is om een ontstekingsmechanisme voor benzinemotoren te bieden, inclusief een off-axis actieve voorkamer, die het probleem oplost dat de vlam in de voorkamer zich niet van het midden naar de omgeving kan verspreiden. Om de bovenstaande doelstellingen te bereiken, biedt deze uitvinding de volgende technische oplossingen:

5. Een ontstekingsmechanisme voor een benzinemotor met een excentrische actieve voorverbrandingskamer, bestaande uit: een cilindrische connector 1, een injectorbevestigingsgat dat de bovenste en onderste uiteinden van de connector binnendringt en de bovenste en onderste uiteinden van de connector binnendringt Het bougiemontagegat aan de uiteinden, de voorkamer 5 verbonden met het buitenste perifere oppervlak van het verbindingsstuk via schroefdraad, de voorkamerinjector 4 die werkt met het montagegat van de injector en de bougie van de voorkamer 2 die werkt met het bougiemontagegat;

6. De voorverbrandingskamer bestaat uit drie secties. Van boven naar beneden zijn er een eerste cilindrische mouwbody 10, een excentriek kegelvormig mouwlichaam 11 en een tweede cilindrische holte 12. De binnendiameter van het eerste cilindrische hulslichaam gaat door de draad Vast verbonden met het buitenste omtrekoppervlak van het verbindingsstuk, de binnendiameter van de tweede cilindrische holte is kleiner dan de binnendiameter van de eerste cilindrische huls, en de middellijnen van de tweede cilindrische holte en de eerste cilindrische holte vallen niet samen; de excentrische kegelvormige huls is net verbonden De eerste cilindrische huls en de tweede cilindrische holte; het onderste uiteinde van het verbindingsstuk, de binnenwand van de excentrische kegelvormige huls en de binnenwand van de tweede cilindrische holte zijn ingesloten om een voorverbrandingskamer te vormen;

7. Er zijn n voorkamer straalmondopeningen 8 in het onderste deel van de tweede cilindrische holte, en n is een geheel getal groter dan of gelijk aan 3;

8. De middellijn van het montagegat van de injector staat loodrecht op de bovenste en onderste uiteinden van het verbindingsstuk; de middellijn van het bougiemontagegat en de as van de tweede cilindrische holte kruisen elkaar bij de bougie-elektrode van de voorverbrandingskamer.

9. Voorkeursoplossing één, het straalmondstukgat van de voorkamer bevindt zich op de kruising van het bodemoppervlak en het omtrekoppervlak van de tweede cilindrische holte.

10. In de huidige uitvinding bevindt de bougie zich op de middellijn van de tweede cilindrische holte, dat wil zeggen op de positie van de voorkameras, zodat de ontstekingspositie van de voorkamer gecentreerd is en het vlamoppervlak symmetrischer is om stralen naar elke voorkamer te spuiten De ontwikkeling van het gat verkort het tijdsverschil tussen het vlamoppervlak en het straalpijpgat van elke voorkamer, en vermindert de asymmetrie van de straaltijd van elke voorkamerstraalmondstuk.

Neem dan contact met ons op via zhang@pride-cnc.com