Wat is Gear Speed?

De snelheid van de versnelling is een maat voor hoe snel een versnelling draait, vaak in relatie tot de rotaties van andere versnellingen. De relatieve grootte van tandwielen in een tandwielsysteem is een zeer strak gecontroleerde factor. Dit komt omdat tandwielen vermogen van het ene systeem naar het andere kunnen overbrengen. De grootte van de versnellingen heeft een directe invloed op de versnellingssnelheid, wat direct invloed heeft op de hoeveelheid vermogen die van het ene gebied van het systeem naar het andere wordt verplaatst. De versnellingssnelheid wordt over het algemeen uitgedrukt in omwentelingen per minuut (RPM) of als een verhouding tot een ander systeem.

De basis van tandwielrotatie is eigenlijk vrij eenvoudig. Omdat tandwielen in elkaar grijpende tanden hebben, worden ze gedwongen met een constante snelheid te bewegen. Als één versnelling stopt, doen alle andere aangesloten versnellingen dat ook. Dit stopt op zijn beurt elke versnelling waarmee ze zijn verbonden, wat nog meer stopt, enzovoort. Het enige alternatief voor stoppen is een totale mechanische storing; de tanden van de versnelling breken af ​​of de versnelling zelf valt uit elkaar.

Om de versnellingssnelheid van twee onderling verbonden versnellingen te bepalen, hoeft een persoon alleen maar zijn tanden te tellen. Als de aangedreven versnelling 25 tanden heeft en de verplaatste versnelling 50, dan is de overbrengingsverhouding {{2}}: 50 of 1: { {5}}. Een omwenteling van de aangedreven versnelling is gelijk aan de helft van een omwenteling van de aangedreven versnelling. Dit betekent dat de aangedreven versnelling twee keer zo snel beweegt als de aangedreven versnelling, en aangezien de versnellingen onherroepelijk zijn aangesloten, zal dit altijd gebeuren.

Deze verhouding drukt niet alleen de versnellingssnelheid uit, maar ook het vermogen. Omdat de aangedreven versnelling sneller draait dan de aangedreven versnelling, geeft deze meer kracht door aan het systeem. De energie die het aangedreven tandwiel in twee rotaties maakt, is gelijk aan het vermogen dat het grotere tandwiel in één maakt, dus het heeft het beschikbare vermogen met twee vermenigvuldigd. Daarom brengen lagere versnellingen in een auto meer kracht over op de wielen; de langzamer bewegende lage versnellingen hebben meer kracht dan de sneller bewegende hoge versnellingen. Het motorvermogen wordt vermenigvuldigd met de verhouding van het versnellingssysteem.

De andere gebruikelijke manier om de versnellingssnelheid uit te drukken is het toerental. Dit is meestal een vrij eenvoudig proces waarbij wordt geteld hoeveel omwentelingen een versnelling in een minuut maakt of te bepalen hoe lang het duurt om één rotatie te maken en dat aantal te vermenigvuldigen of te verdelen in een minuut. Als een versnelling 1. 5 omwentelingen per seconde maakt, zou de gebruiker dat simpelweg vermenigvuldigen om te ontdekken dat het een RPM van 90 heeft. Als het elke vier minuten één rotatie maakt, zou de gebruiker delen om de RPM van. 25 te vinden.