Fabricagemethode van het ontstekingsmechanisme van een benzinemotor met actieve voorverbrandingskamer van het -as-middentype

1. De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een ontstekingsmechanisme van een interne verbrandingsmotor, en heeft verder betrekking op een ontstekingsmechanisme van een benzinemotor met inbegrip van een off--axis actieve voor-verbrandingskamer.

Achtergrond techniek:

2. De actieve voor-kamermotor maakt gebruik van magere verbrandingstechnologie om de thermische efficiëntie van de motor te verbeteren. Wanneer het mengsel in de cilinder te arm is, is het gemakkelijk om overslaan en overslaan te veroorzaken. Wanneer de plaatselijke vlam zich langzaam verspreidt, is de kans groter dat deze gaat kloppen, enz. De actieve voor-verbrandingskamer wordt gebruikt voor straalvlamontsteking en er worden meerdere ontstekingspunten gevormd in de hoofdverbrandingskamer om zorgen voor de verbranding van het arme mengsel.

3. Vanwege de beperkte afmetingen van de voor-kamer geschikt voor benzinemotoren, is de grootte van de actieve voor-kamer in de motor over het algemeen klein, de interne injector en bougie zijn compact gerangschikt, en de ontstekingspositie van de bougie kan niet worden gecentreerd in het midden van de voor-kamer. De vlam in de verbrandingskamer kan zich niet vanuit het centrum naar de omgeving verspreiden, zodat het vlamoppervlak niet tegelijkertijd naar de sproeigaatjes kan uitslaan, waardoor de asymmetrie van de sproeistraal te allen tijde ontstaat.

Neem contact met ons op via zhang@pride-cnc.com